Cuarto Encuentro Nacional del CASYM
2 de Abril de 2000
Interesante convocatoria en Parque Roca, a pesar de la cercanía con el Encuentro del 19 de marzo
Seguidamente
a la reunión del 19 de Marzo, y con el afán de instalar la costumbre de
reunirnos todos los primeros domingos de cada mes par, se llevó a cabo en
Parque Roca el Cuarto Encuentro Nacional de Microautos y Scooters
Antiguos.
Las
buenas condiciones climáticas nos acompañaron, el día fue soleado, lo
que ayudó a atemperar uno de los primeros fríos del año.
La
presencia, como era de esperar, fue menor a la del día 19 (ver Tercer
Encuentro Nacional), ya que las reuniones fueron muy seguidas y la
mayoría de nuestras familias (Léase esposas)
fruncen un poco el ceño si las dejamos "colgadas" tan
seguido...
La
presencia fue de 18 microautos más cinco invitados (ver listado). La
asistencia de scooters fue casi nula, sin embargo se destacó el modelo
creado por Rodolfo Porreca, ingeniero especializado en diseño industrial.
Esta micromoto, con un motor monocilíndrico de origen EEUU y 32 cm3, con
arranque por cable (una motosierra con ruedas !!!!!) y un peso total de 18
Kg., permite plegar su asiento y manubrio y llevarse en un bolso grande o
mochila.
Durante
la mañana se llevó a cabo una competencia de habilidad la cual consistió
en recorrer un circuito señalizado con conos plásticos circulando en
marcha atrás. Se clasificó por tiempos y el ganador resultó ser Alberto
de Fornari, con su BMW de Carlo 700 sedán Glamour.
El
mediodía llegó rápidamente a Parque Roca y con él el asadito. Los
escasos fogones fueron inundados con vacíos, asados, chorizos y
hamburguesas. Buen momento para estrechar lazos e intentar sobornar con un choripán a nuestros amigos Carlos y Cristian, de los stands
de automobilia, con la intención de que nos rebajen el precio de esa
revista del año 61 que tanto andábamos buscando...
Por
la tarde, tomó lugar la Prueba de Habilidad Conductiva, plato fuerte de
la jornada. Esta vez la pista de karting estaba sin delimitar (se habían
llevado los neumáticos), pero así y todo nos arreglamos con los conos
(nuevamente gracias a los amigos del Club MG).
El
circuito congregó numeroso público que se ubicó sobre unos containers
en desuso, sobre el césped y encaramado a las rejas del Parque.
La
competencia se condujo por tiempo, dos vueltas al circuito con dos
chicanas y slalom, con partida detenida. Resultó ganador el invitado
Flores, con su hermosa coupé DKW Fissore roja. Felicitaciones, poco
pudieron hacer los modestos "ratones" frente al motor tricilíndrico
del DKW, y encima "tocado"...
Al
atardecer, y cuando las sombras de la añosa arboleda acentuaban el
fresco, para entrar en calor se organizó una carrera de embolsados,
corriendo por tandas (obviamente, sin los autos) entre hileras de conos
preparados a tal efecto, ida, sentarse y vuelta. Resultó ganador de la
prueba Alberto de Fornari, quien ya se había llevado el trofeo de la
carrera en reversa. En un gesto de gran renunciamiento, donó su trofeo
para el segundo de la competencia, Cristian, del stand de Autojumble.
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